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行業(yè)新聞

我國(guó)對(duì)外貿(mào)易增長(zhǎng)與跨境電商的互動(dòng)研究

來(lái)源:《改革與戰(zhàn)略》雜志 | 作者:佚名 | 2017年3月6日() | 打印內(nèi)容 打印內(nèi)容

  強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),優(yōu)化跨境電商物流服務(wù)體系;诨ヂ(lián)網(wǎng)發(fā)展而來(lái)的跨境電商,需要強(qiáng)大的信息體系作為支撐,而跨境電商的持續(xù)發(fā)展,需要完善的信息基礎(chǔ)設(shè)施作為保障。為了迎合我國(guó)跨境電商日益上漲的市場(chǎng)需求,政府必須要構(gòu)建高效、高品質(zhì)、有安全性保障的網(wǎng)絡(luò)信息環(huán)境。加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)的資金投入,扶持相關(guān)企業(yè)的發(fā)展;加大互聯(lián)網(wǎng)的普及力度,推動(dòng)農(nóng)村信息化建設(shè),并降低城鄉(xiāng)的寬帶資費(fèi),鼓勵(lì)并引導(dǎo)信息技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展,更好地服務(wù)于跨境電商的貿(mào)易發(fā)展。與此同時(shí),政府還需要加強(qiáng)在跨境物流方面的支持,例如制定一系列的優(yōu)化通關(guān)、檢疫等措施,完善物流管理體系,推動(dòng)跨境電商與跨境物流的多元化發(fā)展,并予以制度標(biāo)準(zhǔn),提升跨境物流的效率。

  完善跨境電商的信用環(huán)境。隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與文明社會(huì)建設(shè)的發(fā)展,信用的價(jià)值日益增加,作為個(gè)人和企業(yè)進(jìn)行貿(mào)易活動(dòng)的關(guān)鍵信息,個(gè)人與企業(yè)信用對(duì)于貿(mào)易發(fā)展而言至關(guān)重要。而對(duì)于跨境電商而言,良好的信用環(huán)境無(wú)疑也具備著重要價(jià)值,有利于推動(dòng)跨境電商的良好發(fā)展。政府需要通過(guò)強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)信息安全的法律體系建設(shè),健全社會(huì)信用體系,為跨境電商企業(yè)營(yíng)造好的環(huán)境,制定交易糾紛解決機(jī)制與企業(yè)信用等級(jí)查詢數(shù)據(jù)庫(kù)。

  構(gòu)建產(chǎn)業(yè)園區(qū)。通過(guò)構(gòu)建跨境電商的產(chǎn)業(yè)園區(qū),有助于集中對(duì)跨境電商進(jìn)行管理,并營(yíng)造跨境電商發(fā)展的良好環(huán)境,降低交易成本,提高貿(mào)易效率。政府通過(guò)積極構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易區(qū)或自由貿(mào)易區(qū),與其他國(guó)家進(jìn)行合作,并制定有利于保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益,維護(hù)企業(yè)利益的機(jī)制,幫助中小外貿(mào)企業(yè)加入國(guó)際貿(mào)易環(huán)節(jié),也將有助于推動(dòng)對(duì)外貿(mào)易的持續(xù)健康發(fā)展。

  (二)微觀企業(yè)層面

  對(duì)于企業(yè)而言,更需要把握良好的市場(chǎng)機(jī)遇,通過(guò)提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)行業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

  推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。對(duì)于跨境電商企業(yè)而言,在經(jīng)濟(jì)全球化的競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)需要透過(guò)良好的營(yíng)銷戰(zhàn)略,并整合產(chǎn)品銷售與服務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié),才能夠在國(guó)際化的競(jìng)爭(zhēng)中保持競(jìng)爭(zhēng)性。所以我國(guó)跨境電商應(yīng)用電商企業(yè),必須要構(gòu)建完整的供應(yīng)鏈,通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)模式,為我國(guó)對(duì)外貿(mào)易增長(zhǎng)提供動(dòng)力。

  創(chuàng)新物流服務(wù)體系。我國(guó)跨境電商的發(fā)展,在復(fù)雜的跨境物流方面,正在遭遇發(fā)展瓶頸。從商家發(fā)貨到報(bào)檢報(bào)關(guān),再到運(yùn)輸和進(jìn)口,最終送達(dá)消費(fèi)者或企業(yè)的手中,往往需要半個(gè)月時(shí)間,效率十分低下。雖然空運(yùn)的效率較高,但是費(fèi)用昂貴。因此,需要企業(yè)創(chuàng)新跨境物流服務(wù)體系,通過(guò)推高物流效率來(lái)提升貿(mào)易效率。可以嘗試建立海外倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)的方式,降低物流周期,提高物流效率。

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