從石油儲備中提取的氫可以用來驅動氫燃料電池汽車。

加拿大卡爾加里大學的一個工程師團隊發(fā)現(xiàn)了一種大規(guī)模、經(jīng)濟的方法，可以從石油中提取氫氣，包括油田和油砂(天然瀝青)。提取出來的氫可以用來驅動燃料電池汽車，包括家用汽車、公共汽車、火車等等。

研究人員開發(fā)的提取方法可能是一個重大突破。它不僅可以實現(xiàn)工業(yè)規(guī)模、經(jīng)濟可行地從石油中提取氫，而且還可以使具有成本效益的過程進入主流油田，使其生產(chǎn)轉向氫氣。它甚至可以用于廢棄的油田。

研究人員在戈德施密特地球化學會議(GoldschmidtGeochemistryConference)上展示了他們的研究成果。在這次會議上，他們在幾個國家發(fā)現(xiàn)了大量適合開采的油田，比如加拿大和委內(nèi)瑞拉現(xiàn)有的儲量巨大的油田。

研究人員可以從石油中提取大量的氫氣，同時把碳留在地下。從本質上講，這種突破性方法包括向油田注入氧氣。這提高了溫度，賦予氫氣以自由，然后可以通過專業(yè)的過濾器從其他氣體中分離出來。由于氫并不預先存在于儲層中，所以是氧氣的注入導致了反應的產(chǎn)生，使氫得以形成。

在他們的測試中，研究人員說他們的技術可以提取出大量的氫，但是會把碳留在地下。

與卡爾加里大學合作的質子技術公司(ProtonTechnologies)的首席執(zhí)行官格蘭特·斯特雷姆說：“這個過程的唯一產(chǎn)物是氫，這意味著這項技術是無污染和無排放的�！�

“所有其他氣體都留在地下，因為它們無法通過氫過濾器到達地表。”

此外，據(jù)估計，當使用現(xiàn)有基礎設施時，該方法可以產(chǎn)生每千克10c至50c之間的氫氣。目前該技術的氫生產(chǎn)成本接近每公斤2美元，其中5％的氣體用于為氧氣生產(chǎn)廠供電。

“我們最初的目標是擴大加拿大油砂的產(chǎn)量，但實際上我們預計這一過程的大部分興趣將來自加拿大以外的地區(qū)，因為經(jīng)濟和環(huán)境的影響使人們非常想要轉變傳統(tǒng)的石油生產(chǎn)，“斯特雷姆說。

說到加拿大，斯特雷姆說，以阿爾伯塔省為例，研究小組從石油開采方法中提取的氫氣可以滿足該國330年的電力需求。