與光伏發(fā)電的火熱不同，近年來，我國風(fēng)電建設(shè)速度不斷下滑，2017年風(fēng)電新增裝機容量更是創(chuàng)下近5年新低。與此同時，我國海上風(fēng)電卻異軍突起，裝機規(guī)模連續(xù)5年快速增長，已躍居全球第三。

我國海上風(fēng)電起步晚、發(fā)展快，卻面臨著成本更低的陸上風(fēng)電和光伏發(fā)電等其他新能源的激烈競爭。在近日舉行的2018海上風(fēng)電領(lǐng)袖峰會上，與會專家表示，在我國海上風(fēng)電的下一階段發(fā)展中，必須通過技術(shù)創(chuàng)新和規(guī)模化開發(fā)，盡快擺脫補貼依賴，通過市場化的方式加快行業(yè)發(fā)展。

海上風(fēng)電市場難以估量

2007年，在渤海灣內(nèi)，我國第一臺海上風(fēng)電試驗樣機高高矗起。同年，我國首個海上風(fēng)電示范項目——上海東海大橋10萬千瓦風(fēng)電場揭標(biāo)。經(jīng)過11年發(fā)展，截至2017年底，我國海上風(fēng)電累計裝機容量已達到279萬千瓦，海上風(fēng)電場實現(xiàn)多點開花，如果行走在江蘇、福建、廣東等多個省份的海岸線，都能看見白色風(fēng)機的巨大身影。

“海上風(fēng)電雖然起步比較晚，但是憑借海上資源穩(wěn)定性和大發(fā)電功率等特點，近年來正在世界各地飛速發(fā)展。”中國海洋工程咨詢協(xié)會會會長周茂平告訴經(jīng)濟日報記者，我國海上風(fēng)電的發(fā)展空間廣闊，潛力巨大，對我國能源結(jié)構(gòu)的安全、清潔、高效轉(zhuǎn)型具有十分重要的意義。

眾所周知，近年來限制我國新能源發(fā)展的一大掣肘就是消納難，與遠在“三北”地區(qū)的陸上風(fēng)電不同，海上風(fēng)電由于緊鄰我國電力負荷中心，消納前景非常廣闊。數(shù)據(jù)顯示，去年11個沿海省份用電量占全社會用電量達到了53%，且保持較好復(fù)合增長。“同時，在巨大的能源結(jié)構(gòu)調(diào)整壓力下，未來這些省份對清潔能源的需求非常大。”電力規(guī)劃設(shè)計總院新能源規(guī)劃處處長蘇辛一說。

此外，海上風(fēng)電對電網(wǎng)更加友好，一方面，海上風(fēng)電不占陸上資源；另一方面，其在同樣的地理位置，較陸上風(fēng)電利用小時數(shù)高出20%至70%，且出力過程更加平穩(wěn)。

事實上，我國擁有發(fā)展海上風(fēng)電的天然優(yōu)勢，海岸線長達1.8萬公里，可利用海域面積300多萬平方公里，海上風(fēng)能資源豐富。根據(jù)中國氣象局風(fēng)能資源詳查初步成果，我國5至25米水深線以內(nèi)近海區(qū)域、海平面以上50米高度范圍內(nèi)，風(fēng)電可裝機容量約2億千瓦時。

我國《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》提出，到2020年，海上風(fēng)電裝機容量達500萬千瓦。而據(jù)彭博新能源財經(jīng)預(yù)計，到2020年之前中國的海上風(fēng)電累計裝機容量可以達到800萬千瓦，2020年至2030年每年新增容量將達到200至300萬千瓦。

“海洋之大是我們無法想象的，海上風(fēng)電的市場空間，難以估量。”國家應(yīng)對氣候變化戰(zhàn)略研究與國際合作中心原主任李俊峰坦言。