2、1月全國乘用車市場展望

由于春節(jié)因素2021年1月有20個工作日，較20年1月增加3個工作日，疊加疫情的低基數(shù)，因此2021年1月車市銷量暴增開門紅是必然的結(jié)果。

1月銷量暴增的原因還有：1)由于出口市場表現(xiàn)超強，國內(nèi)大部分企業(yè)下半年效益較好，年末紅包獎勵等較大，奠定節(jié)前購車消費的基礎(chǔ)。2)經(jīng)濟持續(xù)回暖，居民消費信心和購買力恢復，因此對車市回暖起較強的推動作用。3)近期國外部分地區(qū)因疫情二次爆發(fā)兇猛導致封城等措施的重新啟動，對中國整車出口需求增加。

乘用車市場的節(jié)前旺銷的核心推動力是縣鄉(xiāng)市場的購買力釋放，疫情風險下的私人購車出行需求較強。但疫情下城鄉(xiāng)居民收入放緩，防范風險、加大儲蓄的意識增強，近期的自主品牌分化嚴重，部分自主品牌渠道艱難，冬季增量的效果減弱。同時需關(guān)注國內(nèi)部分地區(qū)因出現(xiàn)中高風險區(qū)、極寒天氣影響出行安全等不穩(wěn)定因素導致運力中斷影響終端交付的情況。

由于12月的沖刺力度溫和，1月開門紅的準備是充分的。芯片等供應鏈短期缺貨風險主要是市場恢復超預期，因此需要堅定市場消費信心，做好市場需求預測，給供應鏈穩(wěn)定的預期。

新能源產(chǎn)品方面，伴隨上海的持續(xù)搶購新能源勢頭較猛，加之雙積分政策對新能源產(chǎn)銷數(shù)量有更高要求，合資企業(yè)新品逐步到位，預計年初1月的國內(nèi)新能源車市仍將同比高增長。

3、中央經(jīng)濟工作會議任務(wù)明確汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展

12月的中央經(jīng)濟工作會議是我們經(jīng)濟工作的核心指引，對比前幾次的會議，本次中央經(jīng)濟工作會議對汽車行業(yè)的意義更為重大。

本次會議公告中明確指出：堅持擴大內(nèi)需這個戰(zhàn)略基點。形成強大國內(nèi)市場是構(gòu)建新發(fā)展格局的重要支撐，必須在合理引導消費、儲蓄、投資等方面進行有效制度安排。擴大消費最根本的是促進就業(yè)，完善社保，優(yōu)化收入分配結(jié)構(gòu)，擴大中等收入群體，扎實推進共同富裕。要把擴大消費同改善人民生活品質(zhì)結(jié)合起來。有序取消一些行政性限制消費購買的規(guī)定，充分挖掘縣鄉(xiāng)消費潛力。

會議明確限購城市有序取消限購、挖掘縣鄉(xiāng)市場，新能源推動碳減排，整機帶動強化產(chǎn)業(yè)鏈。中央給汽車行業(yè)的促消費責任重大、統(tǒng)領(lǐng)制造業(yè)升級的任務(wù)艱巨，汽車消費前途光明。

近幾年汽車消費相對壓力比較大，尤其是入門級消費面臨較大的收縮壓力，表現(xiàn)為自主品牌在近期走勢相對艱難。尤其自主品牌傳統(tǒng)車的入門級車型表現(xiàn)相對壓力較大，很多車企都面臨著巨大的生存壓力。而這其中的深層原因也是入門級消費者消費能力不足，導致的入門級購車需求不足，這對自主品牌的發(fā)展帶來一定的壓力。